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    船舶操纵:洪碧光

    作者:洪碧光 出版社:大连海事大学出版社 出版时间:2016 ISBN:978-7-5632-3379-3
    索书号:U675.9-43/1 分类号:U675.9-43 页数:245页 价格:32.00
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    本书共分八章: 其具体内容包括: 船舶操纵绪论, 船舶操纵性基础, 船舶操纵设备及其效应, 航行环境对操纵的影响, 港内操纵, 大风浪船舶操纵, 特殊水域船舶操纵, 应急船舶操纵。
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    船舶操纵:刘元丰, 邓华, 易维银

    作者:刘元丰, 邓华, 易维银 出版社:大连海事大学出版社 出版时间:2020 ISBN:978-7-5632-4057-9
    索书号:U675.9/1 分类号:U675.9 页数:186页 价格:35.00
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    本书内容共分五章。第一章船舶操纵设备及其应用, 包括: 舵设备及其应用、螺旋桨的作用、锚设备及其应用、系泊设备及系缆的应用 ; 第二章船舶操纵性能, 包括: 船舶启动、制动性能, 船舶旋回性能, 船舶航向稳定性与保向性 ; 第三章外界因素对船舶操纵的影响, 包括: 风对船舶操纵的影响、流对船舶操纵的影响、浮态对船舶操纵的影响、受限水域对船舶操纵的影响、船间效应对船舶操纵的影响等。第四章船舶系离泊操纵, 包括船舶掉头作业、船舶靠离泊作业等。第五章特殊情况下船舶操纵, 包括: 大风浪中的船舶操纵等。
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    现代船舶动力装置操纵与管理: 中英双语:朱永祥

    作者:朱永祥 出版社:大连海事大学出版社 出版时间:2020 ISBN:978-7-5632-3969-6
    索书号:U664.1/1 分类号:U664.1 页数:297页 价格:48.00
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    本书主要内容包括: Chapter 1 Basic Knowledge of Marine Diesel Engine船舶柴油机的基本知识 ; Chapter 2 Construction and Main Parts of Diesel Engine柴油机结构和主要部件 ; Chapter 3 Air Scavenging and Turbo-Charging扫气和涡轮增压 ; Chapter 4 Fuel Injection and Combustion燃油的喷射及燃烧 ; Charter 5 Fuel Oils, Cooling Water, Lubricant Oil and Treatment Systems燃油、冷却水、滑油及处理系统 ; Chapter 6 Maneuvering System of Main Engine主机操纵系统 ; Chapter 7 Normal and Emergency Operation in Engine Room机舱的正常和应急操作。
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    船舶值班与避碰:赵月林, 张铎, 中国海事服务中心

    作者:赵月林, 张铎, 中国海事服务中心 出版社:人民交通出版社 出版时间:2008 ISBN:978-7-114-06704-4
    索书号:U675.96/1 分类号:U675.96 页数:232页 价格:39.00
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    本书首先简介国际海上避碰规则及船舶信号, 接着分别介绍了船舶在任何能见度情况下的行动规则、船舶在互见中的行动规则以及船舶在能见度不良时的行动规则, 阐述了疏忽条款和背离条款的含义, 最后介绍了《STCW公约》和我国《海船船员值班规则》的有关内容。
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    船舶值班与避碰:张维俊, 程志友, 易太云

    作者:张维俊, 程志友, 易太云 出版社:大连海事大学出版社 出版时间:2020 ISBN:978-7-5632-4068-5
    索书号:U675.9/2 分类号:U675.9 页数:242页 价格:48.00
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    本书包含以下内容: 第一篇, 船舶避碰与信号。内规的适用范围以及责任条款, 第二章重点介绍了行动通则和机动船之间的避让行动, 船舶的相关信号, 包括号灯号型、声响信号、遇险信号等, 国际信号旗的规定。第二篇, 驾驶部船员值班。主要包括驾驶部船员值班的一般要求, 包括驾驶部值班安排、航行值班要求、停泊 (系泊、锚泊) 值班要求、交接班要求以及驾驶、轮机联系制度等。第三篇, 人为失误与预防。
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    三峡库区浮式靠泊系统关键技术研究及应用:袁培银, 赵宇, 王平义

    作者:袁培银, 赵宇, 王平义 出版社:中国海洋大学出版社 出版时间:2020 ISBN:978-7-5670-2717-6
    索书号:U675.921/1 分类号:U675.921 页数:137页 价格:48.00
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    本书选取三峡库区重庆段纳溪沟码头浮式靠泊系统的垫挡船为主要研究对象, 参考现有资料, 运用结构有限元分析软件MSC.Patran/Nastran对该船进行完整建模, 结合实际调研资料, 确定船舶的速度、角度及撞击力等物理参数, 结合垫挡船在高桩码头的布置位置以及固定侧护舷布置位置, 确定边界条件, 根据《钢制内河船舶人级与建造规范》的相关要求, 对船舶全部构件进行强度校核, 为保证船舶在碰撞过程中吸收碰撞能量的能力及其完整性, 提出可行性结构强度优化方法。
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