附件:设置1:设置2:刘义华设置3:本书首先利用变围压动三轴试验系统, 对饱和红黏土开展不同排水条件下的静力剪切试验, 研究不同超固结比和排水条件对饱和红黏土有效应力路径、应力-应变关系及割线模量的影响。其次本书针对路基土体由交通循环荷载作用引起的复杂动应力场, 利用变围压动三轴试验系统对不同超固结比饱和红黏土开展单向循环加载试验, 分析应力路径、超固结比及循环应力比等因素对饱和红黏土的孔压、轴向应变等的影响。最后本书通过研究交通循环荷载作用下红黏士应力-应变关系的滞回性、非线性以及应变累积等特性, 基于修正剑桥模型理论, 建立能够反映排水条件、初始固结状态等的动本构模型, 并对模型中的赣南饱和红黏土参数进行标定。摘要:有书目 (第164-177页)