附件:设置1:设置2:段征宇设置3:本书最主要的目的, 是提出一个可供讨论的理论研究框架。与交通工程学科其他研究领域不同, 城市交通治理还属于学术处女地, 尚未形成基础理论、应用基础理论和实验手段的完整体系。碎片化的研究摸索受困于缺少能够系统展开的领域研究框架。正是因为如此, 一直想拟定一个比较系统的框架, 尽可能讲清楚从城市交通治理角度, 如何认识交通系统, 如何理解相关制度环境, 如何定位大数据技术的应用。摘要:有书目
附注提要
本书最主要的目的, 是提出一个可供讨论的理论研究框架。与交通工程学科其他研究领域不同, 城市交通治理还属于学术处女地, 尚未形成基础理论、应用基础理论和实验手段的完整体系。碎片化的研究摸索受困于缺少能够系统展开的领域研究框架。正是因为如此, 一直想拟定一个比较系统的框架, 尽可能讲清楚从城市交通治理角度, 如何认识交通系统, 如何理解相关制度环境, 如何定位大数据技术的应用。